加快打造东南沿海大宗商品交易中心的路径和举措研究报告为深入贯彻落实习近平总书记关于建设海洋强国的重要指示精神，落实省第十一次党代会和市第八次党代会部署要求，应准确把握世情、国情、省情、市情的深刻变化，切实将战略机遇和发展潜力转化为竞争优势，率先走出一条港产城联动发展的新路子，将我市建设成为全国港产城联动发展新的典范城市。进一步放大港口优势，完善集疏运体系，做大做强临港产业，提升港口城市能级，构建港产城联动发展新格局，奋力答好谱写全面建设社会主义现代化国家“福建篇章”的莆田答卷。一、发展现状一是港口发展情况。莆田港口下辖东吴、秀屿、兴化3个港区，共有7个作业区和3个作业点，拥有千吨级以上生产性码头泊位20个（其中万吨级以上深水泊位14个），年设计通过能力6586万吨。去年全年完成吞吐量5012万吨，首次突破5000万吨，同比增长7.07%。煤炭方面，拥有东吴作业区9号、10号20万吨级泊位；东1号15万吨级、东2号10万吨级泊位，具备煤炭装卸能力3400万吨、堆存能力950万吨，形成国投港口、八方港口共2个煤炭海铁联运枢纽。去年完成煤炭吞吐量2783万吨，同比增长8%。铁矿石方面，拥有罗屿作业区9号40万吨级泊位，8号30万吨级、11-12号15万吨级泊位已获得省发改委批复。去年完成铁矿石吞吐量1273万吨，特别是对台铁矿石中转完成339.55万吨，同比增长21.04%。LNG方面，秀屿LNG站线项目已投产，共有6个LNG储罐，年最大周转能力636万吨，去年接收LNG共计345.87万吨。哈纳斯莆田LNG接收站项目已获得国家核准，规划建设1个LNG专用泊位、2个20万立方米的LNG储罐，年接收LNG能力为565万吨。木材方面，...
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