XX市交通建设发展综述（2023年7月11日）7月6日至7日，第八届全国绿色公路技术交流暨武都至九寨沟高速公路双示范工程现场观摩会在我市举行，来自全国各地的400余名交通建设行业代表齐聚一堂，共同探讨新时代绿色公路发展新思路。交通是兴国之要、强国之基。交通兴则百业兴。XX地处青藏高原、黄土高原和秦巴山区交汇处，素有“秦陇锁钥，巴蜀咽喉”之称。境内山大沟深，地形地貌复杂，“蜀道难，难于上青天”是对其的真实写照。党的十八大以来，市委、市政府把加快交通运输发展作为第一要务，着力推动全市交通运输率先发展，有效提升了交通运输行业整体服务水平和保障水平，全市交通面貌发生了历史性变化。曾几何时，我市境内无高速、无铁路，国省道主干线公路等级低、通行能力差，境内高山峻岭、河谷纵横，犹如层层屏障，将这里与外界隔绝开来。直线距离只有数十公里的两地，往往要绕着大山行数个小时。解放初期，全市公路只有433公里，可以通汽车的公路只有140公里。多年来，我市迎难而上，奋发进取，着力完善综合运输通道、优化综合运输结构、构建综合枢纽体系、提升运输服务质量、推进绿色交通发展，加速打造畅通便捷、衔接顺畅的综合交通运输体系。时光荏苒，岁月如梭，历史的车轮滚滚向前。翻开我市交通大事记，可以看出，XX交通建设发生了翻天覆地的变化。2013年12月26日，武罐高速公路正式建成通车，结束了XX不通高速公路的历史。兰海高速（XX段）、平绵高速（成武段）、十天高速（XX段）、凤合高速（两徽段）相继建成运营，武九高速实现区间通车，实现了“县县通高速”的目标，高速公路通车总里程达到644.8公里，位居全省第...
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