“十四五”高质量建设现代综合交通运输体系的五个显著特征“十四五”时期是我国开启全面建设社会主义现代化国家新征程后的第一个五年，也是构建现代综合交通运输体系的关键五年。日前，国务院印发《“十四五”现代综合交通运输体系发展规划》（以下简称《规划》）。《规划》以建设交通强国为愿景，绘制了“十四五”我国高质量建设现代综合交通运输体系的目标蓝图和任务方案。回顾我国综合交通运输发展历程，从2001年印发《国民经济和社会发展第十个五年计划综合交通体系发展重点专项规划》开始，我国已编制实施了四部综合交通运输体系发展规划。与前几部规划相比，《规划》呈现出了鲜明的时代特征。《规划》的编制实施，标志着我国现代综合交通运输体系建设进入了高质量发展新阶段，同时预示着在高质量建设现代综合交通运输体系进程中将呈现出显著的阶段性变化特征。一、发展主题从“加快发展”转向“高质量发展”改革开放以来，我国经济领域确定了“以发展为中心”的大主题，以改革开放促发展。交通运输领域形成了不同阶段发展特色，“六五”至“九五”期间各种交通运输方式“独立加快发展”;“十五”时期“深化改革、扩大网络、优化结构、完善系统、提高质量、开放西部”;“十一五”时期“坚持以发展为主题，全面提升综合交通体系有效供给能力和服务水平”。总体上看，改革开放前30年我国交通运输一直处于供给不足、供需矛盾相对紧张状态，其发展主题概括来讲就是“加快发展，消除瓶颈”。自“十二五”时期开始，交通运输发展开始注重各种运输方式一体化发展，要“转变交通发展方式”;“十三五”进一步强调转变方式，并提出“以...
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