以科技创新赋能“双碳”进程近日，宁企“擎工互联”重磅发布“车载碳计量安全终端及车联网碳资产运营平台”，配套芯片级的可信安全技术和国密算法，能够实现单台车辆的精确碳计量。这项成果填补了国内空白，总体技术处于国际先进水平。实现“双碳”目标是一场广泛而深刻的变革。摸清碳排放底数，是科学决策、成效评估和国际谈判的重要基础，计量技术为碳排放、碳减排、碳清除和市场化机制等标准制定提供量值依据，是“双碳”战略的底层驱动之一。据“擎工互联”介绍，此次发布的成果除了能满足碳排放源头数据实时采集和碳排放量（减碳量）实时计算两方面基础需求外，还能自动生成碳排放报告，兼备碳排放报告的数字化认证能力，以及减碳量资产的普惠应用能力，可为出口车企应对绿色贸易壁垒提供碳数据支撑。实现“双碳”目标，要依靠科技创新，特别是做好自主创新。当前，全球正经历新一轮科技革命和产业变革，发达国家和地区都在积极布局绿色能源、低碳产业、清洁技术，碳达峰、碳中和成为全球科技创新的新赛道。围绕低碳发展转型目标，我国科技界和产业界砥心语—文?创素…材库：https://www.xinyuwenchuang.cn/。;公众号：|笔杆子星域。整理汇}总。砺前行，取得了不少有价值的成果。然而，从碳达峰到碳中和，欧、美等发达国家有50—70年的过渡期，我国只有30年，要完成这场世纪大考，科技必须有更大作为去年以来，从南京市投促局组织“双碳”产业头部机构共同成立长三角碳中和产业创新投资联盟，到全国首个碳全产业链科技公司在南京成立，到栖霞区成立“双碳”产业技术创新联盟、鼓楼高新区打造“双碳”创新发展集聚区、全国首个...
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