【讲义文稿】高速公路建设单位资金管理存在的问题及对策探讨我国高速公路建设历经三十多年，资金管理趋于成熟。为保证工程项目顺利建设完成，建设资金要确保专款专用。建设资金来源渠道主要是交通运输部车购税交通专项建设资金、企业自有资金及通过金融机构融资。项目业主、金融机构、施工单位之间通过资金监管协议实现资金监管，企业内部通过制度、合同等进行资金筹集、使用管理。在项目建设过程中，资金支付方式、资金监管制度的完善性及能否及时支付农民工工资等都可能影响工程的进度与投资成本。一、高速公心语&文#创素材库：https://www.xinyuwenchuang.cn/。公众号：笔杆子星域。整—理汇总。）路建设项目建设资金构成近年来，对高速公路建设，政府通常采取PPP模式进行招投标，或采取“BOT+EPC”合作模式实施建设。项目建设资金构成为：企业自有资金、投资协议约定或按政府相关文件补助标准确定的项目可行性缺口补助及因企业自有资金、补助不足而由企业通过金融机构进行的融资。二、加强高速公路建设单位资金管理的现实意义自1988年我国大陆第一条高速公路上海至嘉定高速公路建成通车到“十三五”期末，公路通车里程约510万公里，其中高速公路15.5万公里，表明我国高速公路建设已取得阶段性成果。但根据国家公路网规划（2013—2030年），目前，部分地级行政中心仍未实现与国家高速公路相连接，部分国家高速公路通道运能紧张、拥堵严重，不能适应交通量快速增长的需要；普通国道和国家高速公路之间的衔接协调不够，网络效益和效率难以发挥。因此，未来十年，高速公路建设仍然是国家基础设施建设的重要部分。目前，高速公路投...
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